合資車不行，加速了各家車企在自主品牌上面的發(fā)展。
北辰汽車整個(gè)還是比較開放的，像是發(fā)動機(jī)、變速箱都敞開進(jìn)行供應(yīng)。
車好不好，在很大程度上面來講，已經(jīng)不是發(fā)動機(jī)和變速箱了。
而是底盤技術(shù)！
北辰汽車在底盤技術(shù)上面，是投入了大量資金進(jìn)行研發(fā)。
為了節(jié)省研發(fā)成本，北辰汽車現(xiàn)在也是開始用同一底盤打造不同車型。
就是所謂的換殼戰(zhàn)術(shù)！
市場競爭太激烈了，降成本是必須的，不然產(chǎn)品價(jià)格下降不了。
陳元慶：“這是人家的事，我們就別去摻和了。”
他記得，申城汽車在執(zhí)行自主品牌策略的同時(shí)，還在全球范圍內(nèi)收購其他汽車品牌。
收購MG，也就是這兩年的事情。
另外，三哥提升汽車產(chǎn)業(yè)能力，對于北辰汽車來講并不是一件好事情。
北辰汽車對于印度市場，屬于是一個(gè)可有可無的狀態(tài)。
出口到印度的汽車，直接交給當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去進(jìn)行銷售。
至于說能夠銷售多少，北辰汽車并不是太怎么在意。
反正當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商賣得越多，肯定賺得也越多。
只要能大把的賺錢，不怕當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商不上心。
另外，就是當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)。
北辰汽車自然是有著要求的，必須得要有。
雖然北辰汽車的故障率很低，有很多車子開到報(bào)廢基本上都沒有大修的情況。
但各種日常保養(yǎng)，還是得要搞起來。
陳元慶：“今年的汽車銷售壓力挺大的，可以適當(dāng)?shù)脑俳瞪闲﹥r(jià)格，把市場給更多的占下來。”
自己多賣上一輛，其他車企就少賣一輛。
項(xiàng)娜摩挲著茶杯：“今年第一季度的銷售量比起去年提升了百分之四十。整個(gè)汽車市場在擴(kuò)大，銷售情況相當(dāng)好。”
“生產(chǎn)工廠擴(kuò)建，必須得要馬上進(jìn)行。”
產(chǎn)能不足可就是麻煩了！
海外產(chǎn)能暫時(shí)可以先不擴(kuò)建了，但是國內(nèi)產(chǎn)能一定得要擴(kuò)建。
市場自己不去占領(lǐng)，就被其他人給占去了。
陳元慶：“該是擴(kuò)建就擴(kuò)建。”
國內(nèi)汽車市場在擴(kuò)大，在摩托車市場也是在不斷飆升當(dāng)中。
汽車幾萬塊太貴，摩托車就五六千塊錢就能夠買上一輛很好的。
北辰摩托在國內(nèi)摩托車市場上面占比可相當(dāng)高，年產(chǎn)量過千萬。
當(dāng)然了，這么高的年產(chǎn)量，自然不是就只在國內(nèi)銷售，也是向國外出口。
主要銷往東南亞、非洲和拉美。
至于說世界其他地方，對摩托車的需求并不是太大。
摩托車的市場格局現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了，雜牌摩托車基本上是被清理出了市場，現(xiàn)在是品牌摩托的天下。
至于說像是鬼火摩托車，現(xiàn)在還并不是怎么的流行。
北辰摩托還有電動車業(yè)務(wù)，生產(chǎn)兩輪電動車和三輪電動車。
產(chǎn)品名稱自然就是叫北辰電動車，俗稱電瓶車。
電瓶車市場增長是真的迅速。
三五千一輛，而且用電，比用油可要便宜太多。
而且，還不用像是摩托車，得要換機(jī)油之類的。
換機(jī)油也是需要錢的。
一年下來，光是賣電瓶車，就要賣上幾百萬輛。
當(dāng)然了，電瓶車直接就用摩托車的銷售渠道。
北辰可是大品牌。
市場口碑相當(dāng)好，大家來店看，根本就不多考慮車子的質(zhì)量，主要看的還是外觀以及價(jià)格。
北辰電瓶車在價(jià)格上面要比其他電瓶車要高上一些，但大家都是覺得值這個(gè)價(jià)格。
此時(shí)，陳元慶就在北辰電瓶車生產(chǎn)線，看著一臺臺電瓶車不斷的被組裝。
電瓶車使用的電瓶，是巨能電池生產(chǎn)的。
當(dāng)然了，北辰汽車上面的電瓶，也是巨能電池生產(chǎn)的。
巨能電池的產(chǎn)品有著很多，像是1號電池、5號電池、7號電池、紐扣電池等等。
巨能電池是第一家生產(chǎn)無汞電池的電池廠商。
狠狠的宣傳了一番環(huán)保。
當(dāng)然了，也是在日常消費(fèi)電池領(lǐng)域樹立起來了相當(dāng)好的口碑。
消費(fèi)者并不是專業(yè)人士，但是通過不斷的宣傳，可以讓消費(fèi)者分得清楚好壞。
當(dāng)然了，虛假宣傳也是能夠讓消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣。
比如說吃雞精健康！
沒有直接說味精不好，但是就宣傳雞精更健康。
“現(xiàn)在電瓶車?yán)m(xù)航最高能夠達(dá)到多少公里了？”
“50公里！”
陳元慶：“是真實(shí)續(xù)航嗎？”
“絕對的真實(shí)。測試的時(shí)候，我們是以35公里的時(shí)速跑的。”
電瓶車能夠跑50公里，在此時(shí)來講，續(xù)航是絕對夠的。
騎得遠(yuǎn)，那就找個(gè)地方充電。
比如說從城里面騎回鄉(xiāng)下，就在鄉(xiāng)下老家充電，等回城里的時(shí)候，差不多也是將電給充得差不多。
在陳元慶看來，現(xiàn)在電瓶車的造型還屬于較為落后。
但在其他人看來，北辰電瓶車的造型就是潮。
好看得很！
陳元慶清楚自己的審美過于未來，所以現(xiàn)在他基本上不干預(yù)設(shè)計(jì)師們進(jìn)行發(fā)揮。
四月份的時(shí)候，有領(lǐng)導(dǎo)來渝州進(jìn)行視察。
陳元慶自然是作陪。
北辰汽車、星科電器、辰星電子和華辰半導(dǎo)體是必然得要去看的。
都是渝州經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)。
這么說吧，這幾家企業(yè)任何一家出現(xiàn)了問題，渝州經(jīng)濟(jì)都是受不了。
有叫錯(cuò)的名字，沒有取錯(cuò)的外號。
陳元慶在渝州，可是有著“渝半城”之稱。
北辰集團(tuán)在渝州GDP當(dāng)中占比太高了。
外加上相關(guān)的企業(yè)，GDP可能七八成都是和北辰集團(tuán)有關(guān)系。
也就只有渝州的農(nóng)業(yè)，北辰集團(tuán)是沒有涉及。
渝州在農(nóng)業(yè)上面是不能自給自足的，需要從蜀川買糧食。
北辰集團(tuán)很強(qiáng)，但是放在整個(gè)華國，依舊是能夠容納得下。
最為重要的是，陳元慶是很守規(guī)矩的。
和地方關(guān)系好，但是卻不搞什么拉幫結(jié)派之類的。
國內(nèi)不少商人搞什么長城會、泰山會之類的，陳元慶是根本沒有參加。
渝州鋼鐵自然是要去看的。
渝州鋼鐵是國內(nèi)第一家搬遷的鋼鐵企業(yè)，而現(xiàn)在京城鋼鐵也是要進(jìn)行搬遷。
渝州鋼鐵現(xiàn)在老廠區(qū)已經(jīng)全部關(guān)停，新廠區(qū)這邊生產(chǎn)自然是在如火如荼的進(jìn)行。
現(xiàn)在正是鋼鐵價(jià)格高的時(shí)候，渝州鋼鐵的盈利是相當(dāng)不錯(cuò)。